Del asiento trasero a la cama en un instante: REI Co

Diseñado para convertir todo, desde un sedán hasta una camioneta, en una plataforma estable para dormir, disfrute de un buen descanso nocturno donde quiera que conduzca encima de la cuna REI Trailgate.

Preparado para un gran día en las montañas, conduce hasta el comienzo del sendero para dormir en su vehículo.Bajas los asientos del coche y extiendes tu almohadilla de mochilero para acurrucarte y descansar bien antes de una salida alpina.

Pero luego pasas toda la noche tratando de ignorar los asientos irregulares y llenos de bultos y los cinturones de seguridad que te golpean en la parte trasera. Muy pronto, suena la alarma y no estás seguro de haber dormido nada.

Todos hemos estado allí.

Introducir elPlataforma para dormir para vehículos REI Co-op Trailgate . Con su diseño ajustable, puede convertir fácilmente un lado de su automóvil en una cama uniforme y cómoda para su próximo viaje de campamento en auto o vivac al comienzo del sendero. Como guía de escalada, viajo frecuentemente por trabajo y necesito un buen descanso nocturno antes de un día de escalada. Recientemente probé el Trailgate mientras dirigía un retiro de escalada. Funcionó como una alternativa de perfil más bajo a la voluminosa plataforma de madera contrachapada de bricolaje de mi camioneta.

En breve: Para aquellos que buscan un lugar para dormir temporal en un vehículo que sea fácil de instalar y mucho más cómodo que un asiento para el automóvil, el Trailgate es la opción perfecta. Es especialmente útil en mini SUV o hatchbacks con asientos abatibles. Para los usuarios comprometidos con la vida en furgoneta, probablemente prefieran una configuración más personalizada y la cuna no cabe en la mayoría de los sedanes pequeños.

Probé el REI Co-op Trailgate en miConexión de tránsito Ford mientras guía retiros de escalada en campamentos durante el verano. Con frecuencia viajo y acampo por trabajo. Entonces, tengo una construcción básica de madera en mi mini camioneta de carga.

Mi plataforma cuenta con una cama ajustable y una mesa plegable para preparar alimentos. También tengo varios contenedores con equipo de escalada, equipo de campamento, comida y platos sobre los cuales está diseñado para caber mi construcción personalizada.

Para mí, el espacio de almacenamiento es fundamental en una plataforma para dormir. A menudo paso directamente de guiar un retiro a perseguir mis propios objetivos de escalada, por lo que guardo mucho equipo en mi vehículo. Quiero poder guardar mis contenedores de almacenamiento debajo de mi cama y al mismo tiempo tener fácil acceso a ellos.

También me gusta tener suficiente espacio para cambiarme de ropa cómodamente dentro de mi furgoneta. Por eso mi plataforma de madera se ajusta entre una cama doble y una cama completa. Crea más espacio.

Finalmente, la comodidad es clave. Si no duermo bien antes de un gran día de guía o escalada, eso afecta mi capacidad para realizar mi trabajo o lograr mis objetivos. También inhibe mi capacidad para recuperarme bien de una actividad física intensa. Viajar en mi vehículo sólo es sostenible durante períodos de tiempo más largos si puedo dormir bien por la noche.

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La fácil instalación de la cuna es una gran ventaja. Después de seguir las instrucciones de configuración en el primer intento, pude repetir rápidamente el proceso en intentos posteriores. Las dos patas delanteras más largas se pueden ajustar de forma independiente, por lo que pueden adaptarse a espacios para ruedas o superficies irregulares.

Los dos juegos de patas traseras se extienden de 7 a 10 pulgadas y están diseñados para descansar sobre asientos de automóvil plegados. Las tiras de velcro fijan los listones de madera al marco de metal. Las correas elásticas evitan que el cojín se deslice.

Mi principal queja es que las patas traseras sólo se extienden hasta 10 pulgadas. Para crear una superficie para dormir nivelada, tuve que extender las patas delanteras hasta su altura máxima de 27 pulgadas y apoyar las patas traseras más cortas en mis contenedores de almacenamiento y en la plataforma trasera.

Configurado de esta manera, me resultó más difícil acceder a mi equipo. Es posible cambiar las patas delanteras más largas por un tercer par de patas más cortas. Esto crea una superficie nivelada para dormir que se eleva a un máximo de 10 pulgadas. Pero eso eliminaría un valioso espacio de almacenamiento. Esta configuración sería ideal para quienes la instalan en la parte trasera de una camioneta o para uso ocasional en exteriores comocuna de camping más tradicional.

También instalé la cuna en unSubaru CrossTrek , y apenas encajaba. Más pequeño que un Forester o Outback, el hueco de la rueda delantera del CrossTrek no es lo suficientemente ancho como para que ambas patas delanteras descansen sólidamente sobre el piso. El ajuste independiente de las patas delanteras permitía colocarlas en diferentes longitudes, una apoyada en el suelo y la otra en el deslizador metálico del asiento del pasajero.

Con el asiento del pasajero abatido y deslizado hacia adelante, la plataforma del vehículo apenas era lo suficientemente larga para toda la estructura. En un hatchback o un mini SUV más grande la cuna sería más cómoda.

Cuando se trata de atrapar las z, esta cuna hace el trabajo. Los listones de madera ayudan a crear una superficie nivelada para dormir. Aunque las patas delanteras relativamente delgadas se tambalean más que mi plataforma de madera.

La espuma de poliéster recicladoEl cojín es más lujoso que elalmohadilla para mochilero que suelo utilizar para un vivac improvisado en el coche. Es un poco más delgado y firme de lo que prefiero para uso prolongado. Los viajeros de tiempo completo probablemente querrán invertir en un colchón más sólido.

El ancho de 25 pulgadas del catre era suficiente espacio para dormir para mí, una mujer adulta más pequeña que el promedio. Para dos personas o para personas que quieran más área para dormir, la cuna también viene en un ancho de 40 pulgadas. El diseño de perfil bajo del Trailgate me dio un poco más de espacio para moverme en mi camioneta que con mi estructura más amplia. Eso hizo que cambiarme de ropa adentro fuera menos incómodo.

Debido a que tuve que apoyar las patas traseras en parte de mi plataforma existente, estaba más cerca del techo de la camioneta que con mi configuración habitual. En comparación, tenía incluso menos espacio para la cabeza en el Subaru CrossTrek.

Dado que la cuna está elevada a un mínimo de 7 pulgadas del asiento del vehículo, el espacio para dormir es reducido en vehículos más pequeños. Un mini SUV, un hatchback más grande o una minivan son ideales para esta cuna.

Derribar la cama también es sencillo. La bolsa de almacenamiento es lo suficientemente grande como para que todas las piezas encajen fácilmente con un mínimo de complicaciones. Dado que todas las piezas pesan un total de 31 libras, la bolsa no es demasiado engorrosa para cargarla hacia y desde su vehículo.

La cuna plegada cabe fácilmente en el maletero junto al resto de su equipo para actividades al aire libre. También se puede instalar a mitad de camino durante el tránsito, listo para extenderse por completo cuando llegue a su destino cerca de la hora de acostarse.

El cojín de espuma tiene una funda de punto de poliéster desenfundable y fácil de limpiar. La tela del lado de dormir de la funda es suave y peluda. Podrías dormir directamente sobre el cojín sin juego de sábanas.

Noté que la tela acumulaba mucha electricidad estática. Eso hizo que atrajera pelusas, plumas de mi saco de dormir y otras partículas de mi automóvil aproximadamente una semana después de su uso. Un cepillado rápido de vez en cuando mantendrá esto ordenado.

La mayoría de los amantes del aire libre tienen múltiples usos para sus vehículos y no necesitan una construcción permanente. Podrían llevar a sus amigos al gimnasio de escalada o dejar a sus hijos en la escuela. Pero cuando llega el fin de semana, elPlataforma para dormir para vehículos REI Co-op Trailgatetransformará su camioneta, SUV o minivan en una cama cómoda e improvisada para sus aventuras al aire libre.

Lo que realmente destaca de esta cuna es su capacidad de adaptarse a una variedad de vehículos con asientos abatibles. Quitar los asientos del automóvil para crear una superficie nivelada para dormir es una tarea ardua. El Trailgate elimina esta carga.

Las personas apreciarán la rápida instalación cuando lleguen a un campamento después del anochecer, y la mayoría encontrará un ancho de colchón que les convenga.Trabajadores de por vida dedicados a las furgonetas Es posible que desee una construcción más personalizada diseñada para caber en varios contenedores de almacenamiento grandes. Los viajeros que viajan por carretera durante mucho tiempo probablemente también querrán un colchón más sólido para dormir óptimamente.

Pero para el guerrero del fin de semana, la plataforma para dormir para vehículos Trailgate crea un hogar acogedor lejos del hogar en cualquier comienzo de sendero o campamento.

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